Аварийная карточка системы информации об опасности

При перевозке транспортом любого опасного груза первым делом нужно оформить документ строго установленного образца. Им является аварийная карточка. Информация, заключенная в ней, поможет в непредвиденной ситуации спасательно-аварийным службам как можно быстрее устранить последствия ЧП. О содержании, форме и особенностях этого документа мы и поговорим в данном материале.

Роль документа

Аварийная карточка на опасный груз содержит в себе данные о потенциальной его опасности, способах предупреждения аварии и правила, которых важно придерживаться при ликвидации последствий чрезвычайной ситуации. Таким образом, документ фиксирует все, что нужно знать об отдельном опасном веществе в составе груза или сочетании особо вредных для окружающей среды элементов.

Ответственность за данный документ лежит на экспедиторе (шофере). Хранится документ в кабине ТС или в папке у агента отправителя, если таковой сопровождает небезопасный груз. Карточку стараются поместить в материал, устойчивый ко многим негативным факторам на случай возникновения критической ситуации.

Изготовление аварийных карточек — прерогатива получателя груза. А все требующиеся данные вносит в нее уже перевозчик. В случае перемещения небезопасных наименований отправитель и получатель должны заключить между собой договорной документ. Отличает его красный оттиск «Опасный груз» в верхнем правом углу лицевой страницы. Договор содержит в себе следующую информацию:

• наименование груза;
• его физико-химические свойства;
• инструменты по защите перевозимого и для устранения аварий;
• копия содержания аварийной карточки.

Карточка на опасный груз содержит важную информацию на обеих сторонах:

• Внешняя: расшифровка информационных обозначений СИО (системы информации об опасности).
• Оборотная: примеры символов опасности, поведение при возгорании вещества, работы при попадании ядовитых соединений в сточные воды, правила защиты людей.

Аварийная карточка — лишь одно из обозначений и описаний опасного груза. Кроме этого перевозчику необходимо выкрасить любую разновидность ТС (автоцистерну, ж/д вагон, цистерну, прицеп и т. д.) в соответствующий требованиям цвет, определяющий груз повышенной опасности, нанести предупреждающие надписи.

Виды карточек

Аварийные карточки на опасный груз подразделяются на две группы:

• Индивидуальные на каждое наименование груза.
• Групповые для случаев, когда несколько грузов содержат в себе схожие опасные элементы.

карточки

Стандартная информация в аварийных карточках следующая:

• Номер опасного элемента по классификации ООН, код экстренных мер (КЭМ), знак и класс опасности. Номер ООН — это та важная информация, которая помогает идентифицировать опасный груз. У каждой карточки должен быть определенный числовой код. Его альтернативой служит ряд грузовой сопроводительной документации. При этом на вагонах и контейнерах черной краской на белом фоне наносятся номера и знаки опасности опасных грузов, а также код аварийной карты.

• Пожаро- и взрывоопасность, уровень содержания ядовитых веществ, степень опасности для людей, рекомендуемые способы индивидуальной защиты человека.
• Наименование опасного груза.
• Уровень небезопасности перевозимого, его характеристика.
• Протокол эксплуатации инструментов индивидуальной защиты.
• Мероприятия, которые следует провести при возникновении ЧС: что необходимо предпринять, когда пролилось, высыпалось, развеялось, утекло вещество, случился пожар или взрыв.
• Способы зачистки последствий ЧС.
• Методы оказания неотложной помощи пострадавшим.

Символы опасности разделяются на 9 классов, каждый из которых имеет собственные подклассы:

• Взрывчатые вещества. Пожарная опасность, опасность взрыва массой, высокая чувствительность, большой радиус разбрасывания.
• Газы. Токсичные, легковоспламеняющиеся, окисляющие, коррозионные.
• Легковоспламеняющиеся жидкие массы.
• Легковоспламеняющиеся материалы. Твердые, способные к самовозгоранию, выделяющие газы, которые быстро воспламеняются при контакте с водой.
• Органические пероксиды и окисляющие элементы.
• Инфекционные и ядовитые материалы.
• Радиоактивные компоненты. Альфа-, бета-, гамма-лучи, делящиеся элементы.
• Коррозионные и едкие компоненты.
• Прочие опасные компоненты. Твердые и жидкие загрязнители окружающей среды, литиевые батареи, генетически измененные организмы и проч.

Задачи документа

Как аварийная карточка системы информации об опасности (СИО), так и все другие документы на опасный груз обязательно содержат в себе номерной код опасности по классификации ООН. Карточка выполняет также важные задачи, вмещая в себя следующую информацию:

• Техника безопасности при проведении аварийно-спасательной деятельности.
• Радиус зоны, которая будет поражена опасными факторами пожара.
• Экстренные меры на случай, если ЧП произошло в дороге: как перемещать взрывоопасные элементы.
• Строгая регламентация мероприятия по устранению последствий ЧП.

Но при этом всем налицо недостаток карточки — она прилагается лишь к транспортным документам, а не к самому опасному грузу. На упаковке, контейнере столь развернутая полезная информация не содержится.

Пример аварийной карточки

Давайте рассмотрим конкретный пример аварийной карты — рандомный № 109:

• Условный номер: 302, 305, 307, 308, 328, 330.
• Груз: взрывчатый материал.
• Классификационный код: 1.3.
• Основные свойства и разновидности опасности:
  • Свойства: твердое монолитное взрывчатое вещество, может быть в оболочке. Горение без доступа воздуха. Нет реакции на воду.
  • Пожаро-, взрывоопасность: чувствительный как к механическим воздействиям, так и к открытому пламени. Радиус опасной зоны — 300 м и проч.
  • Опасность для человека: ожоги, отравления газообразными элементами, осколочные ранения.
• Средства защиты:
  • Работа с россыпью, развалом: антиэлектростатическая х/б одежда и обувь.
  • Пожар: защитный костюм То, противогаз марки В с фильтром аэрозольного типа.
• Необходимые мероприятия:
  • Общие рекомендации: прекратить движение в радиусе аварии, удалить из ее зоны потерпевших, прохожих. Организовать оцепление, вызвать пожарную, медицинскую помощь, специалистов по ликвидации аварии и проч.
  • При рассыпе и развале: прекратить движение в зоне аварии, удалить из нее посторонних. Устранить источники искрообразования, открытого огня и пр.
  • При пожаре: остановить состав в безопасном месте, устранить очаг возгорания, применив пену, воду, углекислоту и пр.
• Первая медицинская помощь: при отравлении продуктами горения дать пострадавшему человеку кислород. Наложение асептических повязок на ожоги, раневые поверхности и пр.

Аварийная карточка — важный документ, который не только содержит информацию об опасном грузе, но и данные о его безопасной перевозке, действиях в случае ЧС, мерах спасения людей.

Работа: Дополнительное оборудование транспортных средств, перевозящих опасные грузы. Аварийная карточка системы информации об опасности

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ПО ОБРАЗОВАНИЮ РФ

ВОЛГОГРАДСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ

КАФЕДРА «АВТОМОБИЛЬНЫЙ ТРАНСПОРТ»

Реферат

по дисциплине: «Обеспечение безопасности перевозок»

на тему: Дополнительное оборудование, используемое на транспортных средствах при перевозке опасных грузов

Выполнил:

студент группы АБ-514

Волгоград 2008

Введение. 3

Средства пожаротушения при перевозке опасных грузов… 5

Требования к средствам пожаротушения при перевозке опасных грузов… 5

Средства индивидуальной защиты при перевозке опасных грузов… 6

Заключение. 9

Список использованной литературы… 10

Введение

Транспорт – одна из важнейших отраслей хозяйства, выполняющая функцию своеобразной кровеносной системы в сложном организме страны.

Он не только обеспечивает потребности хозяйства и населения в перевозках, но вместе с городами образует «каркас» территории, является крупнейшей составной частью инфраструктуры, служит материально-технической базой формирования и развития территориального разделения труда, оказывает существенное влияние на динамичность и эффективность социально-экономического развития отдельных регионов и страны в целом.

https://www.youtube.com/watch?v=-0ynNtV8V40

Дополнительное оборудование транспортных средств, перевозящих опасные грузы.

Общие сведения о дополнительном оборудовании транспортных средств, перевозящих опасные грузы:

На случай аварии или происшествия, которые могут произойти при перевозке опасных грузов транспортные средства, перевозящие опасные грузы, должны комплектоваться:

• дополнительным оборудованием для принятия общих мер в случае аварии или происшествия при перевозке опасных грузов;

• средствами пожаротушения;

• средствами индивидуальной защиты;

• дополнительным оборудованием для принятия мер в случае утечки или высыпания опасного груза.

Перечень дополнительного оборудования транспортной единицы, перевозящей опасный груз, зависит от:

• опасного груза;

• количества перевозимого опасного груза;

• числа членов экипажа;

• количества транспортных средств, входящих в состав транспортной единицы;

• максимального разрешенного веса транспортного средства и т.д.

Дополнительное оборудование для принятия общих мер в случае аварии или происшествия при перевозке опасных грузов

Каждая транспортная единица, перевозящая опасные грузы, должна быть укомплектована:

• по меньшей мере одним противооткатным упором, размеры которого должны соответствовать весу транспортного средства и диаметру его колес;

• двумя предупреждающими знаками с собственной опорой (например, конусами или знаками аварийной остановки со светоотражающей поверхностью, или мигающими фонарями желтого цвета, не зависящими от электрооборудования транспортного средства);

• подходящей курткой или одеждой яркого цвета (например, согласно европейскому стандарту EN 471) для каждого члена экипажа транспортного средства, перевозящего опасный груз;

• одним карманным фонарем для каждого члена экипажа транспортного средства, перевозящего опасный груз.

ПРИМЕЧАНИЕ 1.

Используемые осветительные приборы не должны иметь открытого пламени и металлических поверхностей, способных приводить к искрообразованию.

ПРИМЕЧАНИЕ 2.

При перевозке легковоспламеняющихся жидкостей с температурой вспышки не выше 60°С либо легковоспламеняющихся веществ или изделий класса 2, должны использоваться осветительные приборы, конструкция которых исключает возможность воспламенения легковоспламеняющихся паров или газов, которые могли проникнуть внутрь транспортного средства.

Средства пожаротушения при перевозке опасных грузов

На транспортных единицах, перевозящих опасные грузы, должны быть переносные огнетушители, указанные в таблице, приведенной ниже.

Способ перевозки опасного груза	Объем огнетушителя (емкость сухого порошка, кг)
Транспортные единицы, перевозящие опасные грузы в количествах не превышающих максимальных значений, указанных в п.1.1.3.6 ДОПОГ	Транспортные единицы, максимально допустимой массой не более 3,5 т	Транспортные единицы, максимально допустимой массой более 3,5 т, но не более 7,5 т	Транспортные единицы, максимально допустимой массой более 7.5 т
Перевозка опасных грузов в упаковках	2 кг	4 кг(2 кг + 2 кг)	8 кг(6 кг + 2 кг)	12 кг(6 кг + 6 кг) или (6 кг + 2 кг + 2 кг + 2 кг)
Перевозка опасных грузов навалом (насыпью) и в цистернах	отпадает	4 кг(2 кг + 2 кг)	8 кг(6 кг + 2 кг)	12 кг(6 кг + 6 кг) или (6 кг + 2 кг + 2 кг + 2 кг)

Требования к средствам пожаротушения при перевозке опасных грузов

Огнетушитель должен быть пригоден для тушения пожаров классов А, В и С.

Огнетушащий состав должен быть пригоден для использования на транспортном средстве и должен соответствовать требованиям стандарта EN 3 «Переносные огнетушители», части 1? 6 (EN 3-1: 1996, EN 3-2: 1996, EN 3-3: 1994, EN 3-4: 1996, EN 3-5: 1996, EN 3-6: 1995).

Если транспортное средство оборудовано самосрабатывающим или легко приводимым в действие стационарным устройством для тушения пожара в двигателе, переносной огнетушитель необязательно должен быть пригоден для тушения пожара в двигателе. Огнетушащие составы не должны выделять токсичных газов в кабину водителя или под влиянием возникающей при пожаре температуры.

https://www.youtube.com/watch?v=fbFozIEHLgM

Переносные огнетушители должны быть снабжены пломбой, свидетельствующей о том, что они не использовались.

Кроме того, они должны иметь маркировку, указывающую на соответствие стандарту, признанному компетентным органом, и надпись, указывающую по крайней мере дату (месяц, год) следующей периодической проверки или истечения максимально допустимого срока службы, в зависимости от конкретного случая.

Огнетушители должны подвергаться периодическим проверкам в соответствии с утвержденными национальными стандартами, с тем чтобы гарантировать их функциональную надежность.

Огнетушители должны устанавливаться на транспортных единицах таким образом, чтобы они в любое время были легко доступны для экипажа транспортного средства, перевозящего опасный груз. Установка должна производиться так, чтобы огнетушители были защищены от воздействия погодных условий во избежание снижения их эксплуатационной надежности.

Средства индивидуальной защиты при перевозке опасных грузов

Перечень средств индивидуальной защиты, которыми должна комплектоваться транспортная единица, при перевозке опасного груза, указывается грузоотправителем в письменных инструкциях.

В перечень средств индивидуальной защиты зачастую входят:

• герметичные защитные очки;

• легкий хлопчатобумажный или суконный костюм;

• резиновые ботинки или сапоги;

• перчатки из резины или синтетического материала;

• защитная маска или респиратор для защиты органов дыхания;

• защитная каска;

В этом разделе письменных инструкций также зачастую указывают:

• емкость с водой для промывания глаз и кожи;

• жилет оранжевого цвета со светоотражающими элементами.

Независимо от указаний письменных инструкций, транспортные единицы, перевозящие токсичные газы или газы дополнительным видом опасности которых является токсичность, должны укомплектовываться средствами защиты органов дыхания для каждого члена экипажа транспортного средства, перевозящего опасный груз.

Данные средства индивидуальной защиты органов дыхания, должны позволять безопасно покинуть транспортное средство.

В качестве таких средств индивидуальной защиты могут использоваться например, защитная маска, или респиратор с аэрозольным фильтром типа А1В1Е1К1-Р1 или А2В2Е2К2-Р2, согласно описанию, приведенному в европейском стандарте EN 141).

Дополнительное оборудование для принятия мер в случае утечки или высыпания опасного груза

Перечень оборудования транспортного средства, необходимого для принятия дополнительных и/или специальных мер в случае аварии при перевозке опасного груза, указывается грузоотправителем в письменных инструкциях.

В перечень данного дополнительного оборудования зачастую входят:

• лопата;

• метла;

• песок или другой абсорбирующий материал;

• тент для накрывания люков канализационных коллекторов, стойкий к перевозимому веществу;

• емкость для остатков.

Заключение

В заключении следует отметить, что список и наименование дополнительного оборудования для транспортных средств перевозящих опасные грузы составляется индивидуально, в зависимости от типа груза, класса опасности, экстренных мер (ЭМ) применяемых при пожаре и (или) утечке груза.

Список использованной литературы

1. Правила перевозки опасных грузов автомобильным транспортом.

Перевозка опасных грузов

Продолжение, начало здесь



Утверждены Приказом Министерства транспорта РФ от 8 августа 1995г. № 73
(ред. 01.03.2013г.)

Аварийная карточка системы информации об опасности

Наименование груза	Класс    опасного груза	Код     экстренныхмер	№ по   списку ООН
Синонимы
Физические свойства	Знаки опасности
Температура кипения,       град. C
Температура плавления,     град. C
Летучесть (упругость пара)
Плотность паров            (по воздуху)
Плотность (по воде)
Растворимость в воде

Температура   вспышки      (воспламенения),град. C	Температура  само-     воспламенения,град. C	Область   воспламененияпаров	Пределы     воспламенения,град. C
нижний	верхний



ПДК, мг/м3	ЛД50, мг/кг  (при попаданиивнутрь)	ЛД50, мг/м3 (через кожу)	ЛБ50, МЛ/м3
Пути поступления в организм
Токсическое действие
Воздействие на кожу и слизистые оболочки	Прочие виды опасности
Экологическая безопасность

Оборотная сторона

Огнегасительные средства

Рекомендуемые	Запрещаемые
при пожаре	при загорании
Меры первой помощи
При вдыхании
При остановке дыхания
При попадании в глаза, на кожу
При проглатывании
Индивидуальные средства защиты
Органов дыхания
Глаз
Кожи
Способы и средства обезвреживания
(Подпись и печать)                             Начальник организации грузоотправителя
Примечание. Заполнение графы «Синонимы» обязательно.

***

Российская Федерация Перевозка опасных грузов Система информации об опасности
Обозначение транспортных средств
**	*
***
1	Применять сухие вещества. Воду не применять!
2	Применять водяные струи
3	Применять распыленную воду или тонкие струи
4	Применять пену
5	Предотвратить попадание веществ в сточные воды
Д	Дыхательный аппарат и защитные перчатки
К	Дыхательный аппарат и защитные перчатки только при пожаре
П	Полный защитный комплект одежды и дыхательный аппарат
Э	Необходима эвакуация людей
*    код экстренных мер при пожаре или утечке (см. таблицу выше в приложении 7.6) * *    знак опасности по ГОСТ 19433-88 (см. рисунок внизу) * * *    № ООН (см. здесь)

***

***

Приложения к ПОГАТ:
Приложение 7.1. Классификация опасных грузов по характеру и степени опасности
Приложение 7.2. Перечень групп «особо опасных грузов» по ГОСТ 19433-88
Приложение 7.3. Перечень опасных грузов, допущенных к перевозкам автомобильным транспортом
Приложение 7.4.

Информационная таблица, устанавливаемая на транспортное средство, для обозначения класса перевозимого груза
Приложение 7.5. Аварийная карточка системы информации об опасности
Приложение 7.6. Информационная карточка системы информации об опасности
Приложение 7.7.

Порядок заполнения и описания знаков опасности (ГОСТ 19433-88)
Приложение 7.8. Предупредительные надписи и манипуляционные знаки, наносимые на упаковку опасного груза
Приложение 7.9. Расположение маркировки, характеризующей транспортную опасность на грузовой единице (по ГОСТ 19433-88)
Приложение 7.10.

Окраска и надписи на баллонах со сжатым и сжиженным газом
Приложение 7.11. Бланк маршрута перевозки опасного груза
Приложение 7.12. ДОПОГ — свидетельство о подготовке водителей транспортных средств, используемых для перевозки опасных грузов
Приложение 7.13.

Свидетельство о допуске транспортных средств к перевозке перевозящих опасных грузов
Приложение 7.14. Таблица совместимости при перевозках опасных грузов различных классов
Приложение 7.15. Таблица совместимости при перевозках опасных грузов и грузов общего назначения
Приложение 7.

16 Перечень опасных грузов, перевозка которых в международном автомобильном сообщении по территории Российской Федерации осуществляется по специальным разрешениям Минтранса России

***



Олимпиады и тесты

Типы аварийных карточек на опасный груз и их содержание

Одним из самых первых в перечне документов, которые нужно оформить на каждое транспортное средств, перевозящее опасный груз – есть аварийная карточка. Она представляет собой нормативную бумагу четко установленного формата.

В случае непредвиденных событий аварийная карточка поможет службам устранить их последствия

Благодаря информации, которую аварийная карточка в себе содержит, работники автомобильного и железнодорожного транспортного средства, а также оперативные группы смогут быстро и правильно провести необходимые меры безопасности в случае возникновения чрезвычайной ситуации. В ней фиксируется информация о том, насколько потенциально опасный груз, способы предупреждения аварии, критерии, которым важно придерживаться при операции устранения аварийных последствий. Ее наличие очень важно.

Ведущий документ

Без аварийной карточки техника, провозящая опасный груз, не имеет права начинать свое движение.

За нее несет ответственность шофер (экспедитор) средства передвижения, она обычно хранится в кабине или у агента отправителя груза (получателя), если таковой сопровождает небезопасный груз.

На случай создания критической ситуации документы не должны пострадать, ее следует обезопасить. С внешней стороны на бумаге указывается раскодировка информационных таблиц СИО.

https://www.youtube.com/watch?v=rJqcCPVH7sA

С обратной – примеры знаков опасности, указаны правила поведения при возгорании, утечке, попадании вредных соединений в сточные воды, правила — как защитить людей. Любой вид транспорта: автоцистерны, цистерны, прицепы, полуприцепы, вагоны, — полагается наносить предупредительный текст и красить в подходящий, соответствующий требованиям, цвет, чтобы легко можно было опознать опасный груз.

Аварийные документы изготавливает получатель грузов, вносит всю необходимую информацию — перевозчик. При перемещении опасных грузов отправитель и получатель заключают между собой договор.

В верхнем правом углу на первой странице ставится красная отметка «Опасный груз», далее перечисляются физико-химические свойства груза, что перевозят, инструменты по защите и устранению последствий случившегося, и дублируют информацию, содержащуюся в аварийной карточке.

Они бывают двух видов:

• индивидуальные;
• групповые (когда информация о грузе содержит схожие ядовитые вещества).

Договор о перевозке опасных грузов может быть групповым или индивидуальным

документа

Данные, которые содержатся в аварийной карточке.

• Номер ООН, он дает полную информацию по идентификации небезопасных грузов, что транспортируют, согласно существующей классификации. Аварийная карточка получает определенный номерной код, если его нет, тогда требуется наличие сопроводительных грузовых документов. На вагонах и контейнерах наносятся знаки опасности: символ и номер класса, номер карточки (на белом фоне).
• Степень содержания ядов, взрыво — и пожароопасность, уровень опасности для человека и применяемые способы индивидуальной защиты;
• Название ядовитых грузов.
• Характеристика и степень небезопасности грузов.
• Протокол применения инструментов индивидуальной защиты.
• Мероприятия, проводимые при появлении чрезвычайной ситуации: общие правила, если произошло так, что вытекло, разлилось или рассыпалось перевозимое вещество, произошел взрыв, возгорание.
• Методы зачистки.
• Спасение жизни, оказание неотложной помощи пострадавшим от яда.На рисунке изображены: код экстренных мер (КЭМ), класс опасности. знак опасности и номер опасного вещества по классификации Организации Объединенных Наций (№ООН)

Неоспоримый протокол

Все документы, которые оформляются на транспортировку небезопасных грузов, обязательно дублируют ее — номерной код вещества согласно списку ООН. В ситуации с возникновением чрезвычайного события ее номер дает всю необходимую характеристику перевозимых грузов и уверенность в правильности используемых мероприятий по ликвидации его последствий.

Аварийные карточки излагают правила техники безопасности во время операции аварийно-восстановительных работ. Они помогают выбрать, понять какие манипуляции совершать в случившейся ситуации, какова смертельная концентрация ядов попадет в окружающую среду, какой район нужно взять в оцеплении.

Еще одна информация, которая заносится в карточку — радиус зоны поражения опасными факторами пожара. Его указывают в минимальных границах.

На случай, если в процессе транспортировки произошло происшествие на дороге, необходимо действовать согласно ее кодам экстренных мер по перемещению взрывоопасных субстанций, которые отмечены в бумаге:

• «1» — воду применять запрещено, тушить только сухими огнетушащими средствами;
• «2» — применяется водяная струя;
• «3» – применяется пена или состав на основе хладона;
• «Э» – необходимо провести эвакуацию людей.

Операцию по устранению происшествия строго регламентирует аварийная карточка.

Существует весомый недостаток в системе использования аварийных карточек — это то, что ее прилагают к транспортной документации, и она никаким образом не связана с грузом. Т.е. упаковка не содержит ее информации.

Аварийная карточка фиксирует все, что необходимо знать о группе опасных веществ или о каждом веществе отдельно.

Оцени статью: (1 votes, average: 5,00 5) Загрузка…

Аварийная карточка системы информации об опасности бензин

Карточку стараются поместить в материал, устойчивый ко многим негативным факторам на случай возникновения критической ситуации.Изготовление аварийных карточек — прерогатива получателя груза. Договор содержит в себе следующую информацию:

1. инструменты по защите перевозимого и для устранения аварий;
2. его физико-химические свойства;
3. копия содержания аварийной карточки.
4. наименование груза;

Карточка на опасный груз содержит важную информацию на обеих сторонах:

1. Внешняя: расшифровка информационных обозначений СИО (системы информации об опасности).

Аварийная карточка системы информации об опасности (сио)

Огнеопасно»; при перевозке веществ, выделяющих при взаимодействии с водой легковоспламеняющиеся газы, — автотранспортное средство окрашивается в синий цвет и черным цветом наносится надпись «Огнеопасно»; при перевозке легковоспламеняющихся веществ — автотранспортное средство (цистерна) окрашивается в оранжевый цвет и наносится надпись черным цветом «Огнеопасно»; при перевозке самовозгорающихся веществ — нижняя часть автотранспортного средства (цистерны) окрашивается в красный цвет, верхняя — в белый и наносится надпись черного цвета «Огнеопасно»; при перевозке окислителей — автотранспортное средство (цистерна) окрашивается в желтый цвет и наносится двойная надпись черного цвета «Огнеопасно»/«Едкое вещество»; при перевозке едкого вещества — автотранспортное средство (цистерна) окрашивается в желтый цвет с черной полосой по обечайке, на которую желтым цветом наносится надпись «Едкое вещество».

Высота букв надписей должна быть не менее 150 мм.

Аварийная карточка на дизельное топливо 2021г

Книга отпечатана в типографии ООН и официально ввезена на территорию РФ ООО «Спецпортал», в отличие от контрафактной продукции, отпечатанной недобросовестными издателями на территории России.

https://www.youtube.com/watch?v=ab8OBe4UovM

Важно Так групповые карточки содержат информацию о вредных веществах со сходными возможными характеристиками опасности при железнодорожной перевозке.

Geum.ru

м¦ ЛД50, мг/кг (при ¦ЛД50 мг/куб. м¦ЛБ50, МЛ/куб.

м¦ ¦ ¦попадании внутрь) ¦ (через кожу) ¦ ¦ +—————+——————+——+——-+—————+ ¦Пути поступления в организм ¦ ¦ +—————————————-+————————+ ¦Токсическое действие ¦ ¦ +—————————————-+————————+ ¦Воздействие на кожу и слизистые оболочки¦Прочие виды опасности ¦ +—————————————-+————————+ ¦Экологическая безопасность ¦ ¦ +—————————————-+————————+ (оборотная сторона) Огнегасительные средства +——————————————+———————+ ¦ Рекомендуемые ¦ Запрещаемые ¦ +———————+———————+———————+ ¦ при пожаре ¦ при загорании ¦ ¦ +———————+———————+———————+ Меры первой помощи +————————————+—————————+ ¦При вдыхании ¦ ¦ +————————————+—————————+ ¦При остановке дыхания ¦ ¦ +————————————+—————————+ ¦При попадании в глаза, на кожу ¦ ¦ +————————————+—————————+ ¦При проглатывании ¦ ¦ +————————————+—————————+ Индивидуальные средства защиты +————————————+—————————+ ¦Органов дыхания ¦ ¦ +————————————+—————————+ ¦Глаз ¦ ¦ +————————————+—————————+ ¦Кожи ¦ ¦ +————————————+—————————+ Способы и средства обезвреживания __________________________________________________________________ __________________________________________________________________ (подпись и печать) Начальник организации грузоотправителя __________________________________________________________________ __________________________________________________________________ Форма 5 Информационная карточка системы информации об опасности +—————————————————————-+ ¦ Российская Федерация ¦ ¦ Перевозка опасных грузов ¦ ¦ Система информации об опасности ¦ +—————————————————————-+ ¦ Обозначение транспортных средств ¦ ¦ +—————+—————+ ¦ ¦ ¦ ¦ * ¦ ¦ ¦ ¦ ** +—————+ ¦ ¦ ¦ ¦ *** ¦ ¦ ¦ +—————+—————+ ¦ +—+————————————————————-+ ¦1 ¦Применять сухие вещества ¦ ¦ ¦Воду не применять!

Аварийная карточка на топливо

Тушить тонкораспыленной водой, воздушно-механической и химическими пенами с максимального расстояния.

Важно Нейтрализация Для изоляции паров использовать распыленную воду.

При пониженных температурах воздуха вещество откачать из понижений местности с соблюдением мер пожарной безопасности.

Внимание Место разлива изолировать песком, воздушно-механической пеной, обваловать и не допускать попадания вещества в поверхностные воды.

Чи©р┌┌O²█═бТеy╦уua╥1╙ЗO▄═uЖ┬У╤┬fidИHм=ч»ZGХR╣┐*ьZ%о┐┐XжжZy jШшRхАч√l╪ёkе;╫6⌠й╟_e╔┴▀я?5b÷╖s3mi»ЫKЁА╦░⌠ЪщDр├Фx#5w/мyrЗ└J█д{ └╒ы┐kK·O╝ппэ╗qn&}%C @3┤╨ДA!ю╟╓/Аc|■Erбъ/РAНcp_#·┬▒Ц*m■Д4йП’и≤[;╔, Z69?⌠⌠ЙDа W6Л┘9▌█╙²;▌╫╧j$г≤ь/╟DЫ├·Ш÷Л∙²,2вяMkэ’XxеН╬▓▀щXо!08p╞ЦR╥╡z┘╚#А1m▀█┴Ёы╠1V%UрUs÷ЯиЙj╤⌠б┘*╞≤╞╙╞▓≥rчо%YL╣ОXV’

Ее наличие очень важно. Без аварийной карточки техника, провозящая опасный груз, не имеет права начинать свое движение.

За нее несет ответственность шофер (экспедитор) средства передвижения, она обычно хранится в кабине или у агента отправителя груза (получателя), если таковой сопровождает небезопасный груз. На случай создания критической ситуации документы не должны пострадать, ее следует обезопасить.

С внешней стороны на бумаге указывается раскодировка информационных таблиц СИО. С обратной – примеры знаков опасности, указаны правила поведения при возгорании, утечке, попадании вредных соединений в сточные воды, правила — как защитить людей.

💥 Видео